什么是CNG,LNG和LPG?
一、名字不同
CNG(Compressednaturalgas)是压缩天然气的英文缩写,主要用于短途汽车和市郊小区供气。常见的车载CNG是采用高强度储罐存储的,天然气的储存压力为20MPa。由于这种高压压缩方案导致储气率不高,所存储的压缩天然气的质量只有储罐本身质量的1/5~1/10,并且会给行车安全带来一定的隐患,其使用有较大的局限性。
LNG(Liquefiednaturalgas)即液化天然气,是一种低温液态燃料,可常压存储运输。大气压下,液化天然气的沸点为-160℃,体积缩小到原来的1/600,相当于天然气被以60MPa以上的压力压缩,从而增大了能量密度;此外液化天然气的单位质量仅为汽油的一半,单位热值比汽油高出12%,因此提高了车载燃料系统的供气效率,所携带的有效燃料将比压缩气罐式天然气加注车高出2~3倍。同时减小了燃料系统的尺寸及质量,增大了车辆有效载荷及一次加气后的续驶程长。由于加气次数减少,还减少了汽车往返加气站的时间,从而降低了汽车的运营成本,提高了车主的盈利率。
LPG是指液化石油气(英文名称LiquefiedPetroleumGas,简称LPG),是由炼厂气或天然气(包括油田伴生气)加压、降温、液化得到的一种无色、挥发性气体。我们常用的所谓的“瓶装煤气”就是液化石油气。
二、成分不同
CNG和LNG成分都是甲烷(CH4),两者的性质也是一样的,所含甲烷的含量也是相同。
LPG主要组分是丙烷(超过95%),如果由炼厂气所得的,还有丙烯、丁烷、丁烯,同时含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质。由天然气(包括油田伴生气)所得的成分基本不含烯烃。
三、纯净度不同
CNG和LNG由于所含的成分是甲烷,充分燃烧后产生水和二氧化碳,所以属于清洁型燃料,排放污染非常小,被很多发达国家列为首选新能源气体。
LPG中含有少量戊烷、戊烯和微量硫化合物杂质,排放气体有少量污染,排放主成分基本和内燃发动机所排放的气体一样。
四、应用不同
CNG和LNG最终都要降低到低压气态进行使用,用途广泛,冶金、食品、瓷业、各种工业、餐饮、民用、汽车等领域广泛应用。
LPG主要用作石油化工原料,用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气,可作为工业、民用、内燃机燃料。其主要质量控制指标为蒸发残余物和硫含量等,有时也控制烯烃含量。LPG是一种易燃物质,空气中含量达到一定浓度范围时,遇明火即爆炸。早年被用在一些出租车的改装上,但是因为动力不足,已逐渐淘汰被CNG和LNG替代,现在家用较多,就是我们日常所使用的瓶装液化气。
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