最便宜的美系车，自动挡才6万多而已！还很省油

如今汽车几乎是每个家庭的必备工具，对于一部分消费者来说，他们用车的需求是日常代步，城市通勤，对于配置要求不是那么高，但对汽车的质量和品牌又有一定要求，然后价格和用车成本也不能太高，这样的话雪佛兰赛欧应该是个不错的选择，它外观动感时尚，符合年轻人的口味，价格实惠，质量也高，销量也一直保持在中上游水平，今天我就来看看这款代步用车哪款适合你。

基本参数：在动力上，赛欧提供两款动力选择，分别是1.3L和1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速器或者5挡AMT电控机械自动变速器。这两款发动机从数据上看表现平平，但对于一台代步的家用小轿车来说，动力不是重要指标，够用就好，同时赛欧的定位也不主打动力这一项。普通的AMT变速器松开刹车不踩油门的话不会前进，而赛欧3的AMT变速器进行过升级，松开刹车不踩油门就能起步，同时油耗表现和手挡相差不多，

安全配置：三款车型都只是有基础的安全配置，仅仅满足基本的安全需求，安全气囊只有主副驾驶两个，主动安全系统也就ABS防抱死和制动力分配，这个级别的车安全配置也就这样，不过1.3LAMT理想版配备上坡辅助，有助于AMT变速器在上坡起步时不会像手档变速器一样“溜车”

内外配置：从数据可以看到这方面配置三款车型都是比较“朴素”，基本没什么配置，毕竟价格摆在那里，同级车型基本都这样，没什么好抱怨的，不过没有后驻车雷达的确有点失望。从名字上我们可以了解到两款天窗版车型比1.3LAMT理想版多了天窗。

其他配置：在这方面三款车型依旧简单，没有导航，没有CD机，仅仅是最基础的日常配置，卤素大灯、手动空调这些并不意外，不过后排车窗的升降按钮依旧放在中控门板那里，减少了后排乘客的便利性。

高科技配置：1.5L手动理想天窗版和1.3LAMT理想版都配备发动机启停技术，有助于节省燃油，配备这个配置倒是有点让人出乎意料。

两款手动车型相比，相差4000元，配置基本一致，不同是的1.5L多那么一点动力和多了一个发动机启停功能，从数据上可以看到1.5L只比1.3L多出10匹马力，1.5L的低扭也没什么优势，动力就不是赛欧的看点，番茄哥相信考虑这台车的人基本是拿来代步同时资金也不会太充裕，所以1.3L车型足够了。而两款1.3L车型相比，价格相差6000元，一个有天窗没发动机启停，一个有发动机启停但没天窗，不过最大的区别还是变速器的不同，番茄哥觉得如果只是自己用的话手挡就足够了，当然如果你不熟悉手动挡或者家人也会用车的话那就考虑AMT车型吧。

所以番茄哥推荐的是：2016款赛欧31.3L手动舒适版天窗版