增压V8哪家强？ 2016款凯迪拉克CTS-V新车解析

在全球豪华轿跑市场逐渐被ABB等老牌德系厂商把控的当下，一款不甘示弱的美系车却要用他们最引以为傲的V8发动机教他们做人。这台被其官方号称是“史上最猛凯迪拉克”的豪华轿跑正是2016款CTS-V，近日，凯迪拉克发布了一批它的最新官图。该车最初亮相于2015北美车展，搭载与科尔维特Z06同型的477机械增压V8发动机，百公里加速仅需3.7秒，高调吹响了美系轿跑的反攻号角。

新一代CTS-V在原CTS轿车的基础上进行了大幅调整，钻石切割般硬朗犀利的整车线条，加上家族式的霸前脸，大面积镀铬装饰的全黑中网，双边四出的排气管布置，无不流露出一种西部牛仔的狂放不羁。而前翼子板、高高隆起的发动机舱盖上的大尺寸风窗也绝不仅仅只是为了装酷，这将保证车高速行驶时能吸进更充足的空气，并为6.2L排量的“大心脏”带来更好的冷却。另外，可选装的碳纤维套件（包括前扰流器、发动机舱盖风窗和后扰流板），将进一步提升CTS-V的空气动力学表现。

新车整车重量约合1882kg，有着相对于CTS更宽的前后轮距，同样搭载了凯迪拉克压箱底的第三代主动电磁感应悬挂(MRC-MagneticRideControl)，可以在1秒内对悬挂强度做出千次调节。此外，限滑差速器、拥有四种不同驾驶模式的电子牵引力控制系统等配置也没有缺席。定制的Brembo制动系统（前轮采用15.3英寸刹车盘配六活塞卡钳、后轮14.3英寸刹车盘配四活塞卡钳）配合米其林独家的TwaronBElT定制轮胎充分保证了车辆在高速运动下的制动效果。

作为新CTS-V的必杀利器，代号LT4的6.2LV8机械增压发动机最大输出功率达到477kW，峰值扭矩855N·m，搭配拨片式8挡手自一体变速器。据凯迪拉克官方数据显示，新CTS-V的0-100km/h加速时间仅需约3.7s，最高时速达到惊人的322km/h，这简直是令BMWM5、BENZE63AMG无地自容。

内饰方面，2016款CTS-V基本保持了新一代CTS车型的基本风格。凯迪拉克经典的三幅方向盘采用真皮包覆，做工细致。双色运动座椅中央部分为翻毛皮材质，有效增加了摩擦力，在激烈驾驶为驾驶员和乘客提供稳定支撑。独家的CUE中控、HUD抬头显示、后排空调出风口等豪华配置依然得到保留，毕竟迅猛的动力只是致胜的一个方面，本质上不折不扣的奢华仍在。

2016款凯迪拉克CTS-V预计于今年夏季上市，这台英姿飒爽的美国牛仔在销量上能否一如其卓越的性能般所向披靡，让ABB尝尝铩羽之痛的滋味呢？一切还有待市场的考验。

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