上市即主流，标配2.0T+9AT，连隔音都是多层，体验别克GL8

在国内MPV市场，别克GL8是无论如何绕不开的车型。在过去的一年时间里（2021年），别克GL8累计销量144423辆，再一次取得MPV市场的销量冠军，足足比第二名的传祺M8多卖出78751辆。老实说，以往别克车型取得高销量更多是依靠较大的优惠幅度，很多新车上市立马就给到优惠；但别克GL8不同，不仅少有优惠，在购买时还不一定有现车，而且相比同品牌的其他车型，别克GL8还有着较高的保值率。

首先是外观的颜值，选择别克GL8的消费者多数是有着商务的需求，所以外观的气场是非常重要的。而别克GL8恰恰符合消费者的需求，整台车的外观造型非常大气，硕大的前格栅同时辅以钢琴烤漆中网和高亮镀铬饰条，再加上左右两侧造型犀利的头灯组，气场直逼豪华品牌。

别克GL8在国内市场的定位是中型MPV，但实际的车身尺寸定位中大型也不为过；所以就造成和奥德赛、艾力绅同级，但别克GL8有着更大的尺寸优势，无论是外观的体积感，还是车内空间都要更胜一筹。

不仅如此，别克GL8的内饰装潢布局也是挺有心意的。相比同级的竞品车型，这台别克GL8的内饰用料是非常扎实的，使用较多软性材质覆盖，并且在边缘部分加入缝线的点缀，内饰的色彩搭配看着也比较温馨，所以让人坐进车内就会感到心情放松。多功能方向盘的造型虽有些老气，但也符合商务车的调性；全液晶仪表和中控多媒体屏幕采用联屏设计，使用的车机系统不仅有着丰富的功能性，还支持苹果CarPlay和百度CarLife，带有安吉星服务，这点是竞品所不及的。

结合车身尺寸的表现，别克GL8的车内空间自然不需要多做介绍。值得一说的是第三排，因为有着更长车身长度和轴距，在将第二排座椅调整至合适的位置，我178cm的身高坐在第三排是有着一拳多的腿部空间，两侧提供有扶手箱和杯座，并且配备有较大尺寸的车窗，使坐在第三排的乘客并不会感动空间紧凑。因为采用2+2+3座椅布局，第三排满载时的空间表现比较一般，所以可以当做“六座车”使用。后备厢的常规容积是521L，同级少有车型能比它更大，日常使用不是问题。

动力方面，虽然别克GL8分为多个版本，但全系所搭载的动力规格是相同的，均是采用2.0T+9AT。发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，最大马力237Ps，同时配备有48V轻混系统，官方百公里加速时间是9.8秒。就像前面所说的，选择别克GL8的用户多是有商务需求，而驾驶者也不会刻意追求更快的加速响应，把车开的平顺舒适才是关键。底盘悬挂的整体表现是比较侧重舒适性的，有着不错的高级感。全车玻璃均采用多层夹胶玻璃，对于噪音的抑制很是明显，并且后排车窗采用隐私玻璃，对于后排乘客形成一种保护。