由于当年中国的汽车工业水平没那么高，造车经验也不是那么丰富，所以我们的自主品牌造出来的产品，产品力都不是那么强，但是作为当年自主品牌为数不多的，对更高级别市场冲击的产品，它不应该被遗忘，今天就让我们一起来回顾一下中华尊驰，看看它当年的设计风格吧！
外观设计：
尊驰的外形改造出自意大利PINFARINA设计公司的手笔，整体线条流畅，充满时代感。前脸造型独特，厚实的车头让镀铬“中”型中网更加突出。尾部圆润且厚实，红色的尾灯与车尾上的1.8T铭牌相得益彰，彰显动力。紧凑的侧面轮廓，配合多条幅的铝合金轮毂与米其林轮胎，让整车看起来更加精致。
内饰风格：
尊驰的内饰设计简约而不简单，采用了大量具有现代感和科技感的金属材质。金属拉丝材质的直瀑式中控台、以及镀铬金属仪表盘三大车内装配浑然一体，展现了强烈的科技感。细节方面，打孔真皮座椅以及四幅多功能方向盘配以山羊皮精工缝制，都体现了尊驰在内饰方面的用心。
空间表现：
尊驰拥有2790毫米的轴距，为乘客提供了宽敞的内部空间。无论是前排还是后排的乘客，都能得到充足的考虑，尤其是后排乘客，几乎可以体会到公务舱的宽松待遇。后备箱容积超大，能满足车主日常使用的需求。
动力参数：
尊驰搭载了华晨汽车和德国FEV公司联合开发的1.8T发动机，最大功率为125kW（170马力），最大扭矩为235N·m。该发动机采用了双顶置凸轮轴、16气门结构，并加入可变气门正时技术，排放达到欧III标准。在实际驾驶中，这款发动机在低速时的扭力表现优秀，中段加速时能够持续发力，涡轮介入的感觉不突兀，整体声线比较线性。
特点介绍：
尊驰拥有接近C级轿车的高大体形和宽敞空间，具有非常高的性能价格比。充沛的动力传动系统以及功能全面的各种附件，使得尊驰在同类车型中脱颖而出。车型配置丰富，包括自动空调、电动天窗、电动调节车外后视镜等，照顾得面面俱到。
总得来说中华尊驰在外观，动力以及空间等方面都有出色的表现，在当年的国产车选择里面也是不错的选择，那么你当年有没有考虑过它成为你的座驾呢？
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