双离合怎会有CVT的感觉呢?试驾2018款吉利帝豪GL

于2018年1月1日,帝豪GL也迎来了新款车型的正式上市,本次虽名义上定义为小改款,但实际这次的变动却着实不小。长久以来,在我们认知的小改款车型一般也就是外观、内饰的简单升级、换装,而2018款帝豪GL不仅仅在外观/内饰做出了相当大的调整,就连动力总成也迎来了全新升级,1.8L自然吸气发动机得以保留,取消了1.3L涡轮增压发动机改用1.4L涡轮增压发动机的手段究竟是否高明,我们一点一点来解读。

首先来说2018款帝豪GL在外观方面的全部变化,从前脸到车尾,立体式水滴涟漪进气格栅、远近光一体式LED头灯、展翼式LED日间行车灯、流体贯穿式的车尾设计、取消品牌LOGO换装全新GERRY字样镀铬饰条以及镀铬双排气都是外观方面的变化,如果说这是一次换代车型的新老更替想必都不过分吧。

内饰方面也充分体现出了科技、时尚、档次,G-Netlink智能车载系统更加便捷,8英寸的中控电容屏取消了按键设计,全触控操作更显逼格,超高的1280×760分辨率如同观看高清电影一般的极致享受,此外,配备了科大讯飞语音系统,完全解放了双手操作,一句话就能解决任何你想要去操作的功能。LBS车辆位置精准查找、APP智能远程控制等充分的解释了黑科技的存在。

空间方面的表现,对于一款紧凑型家轿来说已经算是说的过去了,既没有什么亮眼表现,也没有什么令人难以接受的地方,只能套用一句中规中矩来形容它的表现。而细想一下2018款帝豪GL的头部空间之所以表现平平,主要受制于车身较为流线型的设计而有所牺牲,但牺牲之后却只是在视觉上感受到了所谓的“运动”,下面我们在说说它到底运不运动!

总结
发布于 2025-08-20
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