春节临近，不少市民到4S店选购爱车。(苏丽娜摄)
2021年厦门车市开局如何？来自市车管所的最新数据令人振奋——1月，我市乘用车报牌17621辆，同、环比均大幅增长，分别达到51.03%和51.27%，表现相当抢眼。
2020厦门国际车展展会效应的延续，加之年终车市冲量潮，成为上月销量火热的关键。值得一提的是，1月17621辆的成绩，也是近五年来厦门车市的最佳开局。
品牌整体上扬轩逸首登榜首
相比往常部分头部品牌闪耀，1月的开局可谓全面爆发，令人欣喜。同时，有别于过往飘红月份大宗采购的高占比，1月17621辆的报牌数据中，私人消费的占比接近95%，更显含金量十足。
纵观品牌榜前30，除北京现代同比微跌6.75%、长安福特环比下滑59.69%外，其余品牌同环比均取得大幅双增长，长安、五菱、特斯拉、蔚来、长安马自达、名爵等品牌同比增幅甚至超过200%，相当惊人。对此，有车商感叹“久违的春天来了”。
大盘整体上扬的背景下，各个品牌几乎也都迎来各自的高光时刻，各项记录随之被刷新。统计显示，1月前十品牌合计报牌达到创纪录的10007辆，并有四个品牌进入“千辆俱乐部”——奔驰(1466辆)、一汽-大众(1353辆)、宝马(1160辆)、上汽大众(1015辆)。纵观厦门车市发展历程，如此情况还属头一回。
值得一提的是，奔驰1466辆的报牌，也刷新了其于2020年1月创下的1244辆的厦门车市单月最佳记录。
排名五至十位的分别是广汽丰田(996辆)、东风本田(927辆)、吉利(839辆)、广汽本田(819辆)、东风日产(771辆)、奥迪(661辆)。
车型方面同样出现大洗牌，报牌414辆东风日产轩逸，终于如愿以偿品尝到冠军的滋味，二至五位则被一汽-大众宝来(401辆)、上汽大众朗逸(382辆)、一汽-大众速腾(381辆)、奔驰E级(350辆)4款德系车型霸占。此前长期霸榜的广汽丰田雷凌和一汽丰田卡罗拉屈居第六和第九，分别报牌346辆和278辆。
业内谨慎乐观商家抢先发力
“同环比均增长51%，万万没想到。”面对1月的报牌情况，绝大多数车商异口同声，又惊又喜。厦门信达国贸广汽丰田市场经理陈艳山表示，知道1月份数据不会差，但没想到开局如此火爆。
走访中有车商坦言，除了1月年终购车热潮的带动，不少品牌为了争取开门红，在保证全年目标的情况下会将去年12月的订单延迟到1月上牌，这也成为推高数据的重要因素。同时，今年春节在2月中开启，也为1月的汽车消费与上牌创造了更多时间与空间。
当然，也有业内人士推测，随着“私家车登记持身份证全省通办”逐步深入，一定程度上也有望刺激周边区域的购买力在厦聚拢与释放。
在经历了2020年的跌宕起伏后，2021年的梦幻开局，无疑让市场的信心多了一分。然而，面对这一开局，商家表现出的更多是理智与冷静。毕竟，往事历历在目——过去三年，厦门车市开局均表现不俗，但最后当年各月都没能突破1月的销量。
因此，在取得过去五年来最佳开局后，市场是先扬后抑？稳步前行？还是扶摇直上？车商心中同样没有十足的把握。
事实上，车市的需求依然存在，如何寻找并挖掘潜在购买力，并通过优异的产品、得当的营销、品质的服务催化消费，则是商家面临的重要课题。
进入二月以来，受春节假期因素影响，市场在平淡中开启。当然，车商们早已出发在路上，除了节前的最后冲刺，围绕元宵档乃至情人节的促销也已酝酿筹划。深知一个好的开局对全年的重要意义，车商们冲刺的发条在起跑阶段就已拧紧。
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新能源汽车报牌1205辆
同比增161.39%，环比降30.15%
数据显示，1月我市新能源汽车共报牌1205辆，同比2020年1月劲增161.39%，环比2020年12月下滑30.15%。其中，特斯拉、蔚来、五菱、广汽丰田、理想汽车分列前五，报牌数分别为253辆、129辆、119辆、114辆和92辆。
车型排行方面，前五分别是特斯拉Model3(216辆)、五菱宏光MINIEV(119辆)、广汽丰田iA5(112辆)、理想ONE(92辆)和蔚来ES6(78辆)。