20年前的汽车卖多少钱？看完这张价格表，勾起80后满满的回忆

最近一份20多年前的汽车销售价格表在网上出现，看到上面的车型，配置和价格时我热泪盈眶，满满的回忆啊简直！突然感慨如果那时候能把钱都拿去买房跑题了，小编20年前也不过就是个小学生，不过因为从小就喜欢汽车，看到表格上面的车型还是十分亲切的，即便有的车型外观已经在脑海里模糊了。

20年前的汽车市场还是供不应求的时代，车商们集中在一起形成了最初的汽车交易市场，那时的汽车市场完全没有服务可言，也不好讲价，消费者基本被车商牵着鼻子走。表格里的车型覆盖了当时市面上销售的绝大部分型号，可见20年前能够选择的车型还是很少的，现在可能一个自主品牌的车型都比这上面的多。

还记得小编家里的第一辆车就是表格里的夏利TJ7100,97年买的，两厢化油器金属漆不带空调，比表格里两厢带空调的价格78000便宜一些。我还清楚的记得当时放学回家看到老爸在楼下自己擦车时的画面，我兴奋的一晚上吵着让老爸带我去兜风。那辆夏利一直陪伴着我到了18岁学了驾照，之后每天晚上叫着老爸陪我去练车。

4速手动没有转速表，只能听着发动机声音和速度表靠感觉换挡，从而练就了一副好手艺！从那个时候起，夏利也慢慢进入了成千上万户家庭，成为了私家车的鼻祖，可惜如今的夏利再也无法复刻当年的辉煌了。

从表格中可以看到当时的国产车里老三样桑塔纳，捷达，富康是绝对主力，标致505还没倒闭，奔驰宝马是绝对的身份象征，中高级车市场主要被日系车占据，美系车选择很少况且质量也不稳定，福特天霸的自动安全带十分另类，菲亚特乌诺以10万价位进口车的身份卖的十分火爆甚至加钱都一车难求，那个手动小天窗也让我印象深刻。

克莱斯勒太阳舞

福特天霸

菲亚特乌诺

标致505

丰田亚洲龙

比日系车更加物美价廉的韩系品牌也占据着一席之地，大宇还是那个时代的韩国主力品牌，超级沙龙听名字你可能不记得了，看了照片你一定大呼“原来是它”！！大宇赛手GTI让我一度以为GTI这三个字母代表韩国的性能车

大宇赛手GTI

大宇超级沙龙

随着时代发展到今天，表格中的许多车型已经停产，有的品牌也已经倒闭，很多车型可能我们再也无法看到它们的身影了，只能凭借脑海中的记忆依稀记得它们的样子。这里面有没有你拥有过的第一辆汽车呢？你认识的第一辆车又是哪一款呢？