凯迪拉克把2016款的CTS-V成为最好的凯迪拉克，这样的自信可不是什么时候都有，这款即将在2015年北美车展亮相的CTS-V将搭载一款6.2LLT4V8发动机，把功率输出提升至640马力，只比CorvetteZ06少10马力，完全是要逆天的节奏。
这款CTS-V的百公里加速将被压缩到3.7s，而最高时速更是达到了320km/h，因此8速自动变速箱也经过了重新调校，而工程师们把大部分精力保证这款汽车的平衡，比如那套源自Bose的磁流变阻尼悬架系统，以及配备高性能的Brembo制动套件，19英寸合金轮辋，米其林PilotSuperSport轮胎，按照官方的说法，横向加速能够达到1G，峰值扭矩为855Nm。
强大的动力之下自然要来些不一样的外观，新款CTS-V最大的不同在于车头前脸部分加大了进气格栅，并且在发动机盖上增加了多条幅横向进气口。而内饰使用了现款车型设计，中控面板以主色调并搭配镀铬装饰条，配备触控显示屏，整体呈现出低调奢华之感。Recaro座椅、车门、副座驾驶台均有碳纤维装饰，仍采用三幅镀铬装饰多能方向盘。同时还提供Siri，支持4GLTE的OnStar，新版CUE和Bose音箱。
目前中国已经成为仅次于美国的全球第二大豪华车市场，而凯迪拉克也做出规划，在未来5年将在华推出9款车型，并实现95%的车型本土化生产。这款CTS-V将对手锁定在宝马M5、奔驰E63AMG上，至少机械增压要比涡轮响应好上不少，看起来还是可以一站的样子。
@上汽大众
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